盡管冷鏈等新型物流在一定程度上解決了這一問題，但也增加了物流成本。
進口啤酒主要仍是依靠海運，溫控、避光運輸不僅僅增大了運輸成本，僅海運這一路程持續幾個小時就增加了產品過期的可能性。在運輸這一層面，我國精釀啤酒發展就已具備先天優勢。盡管進口啤酒也有瓶裝發酵等產品逐步進入中國市場，但其價格昂貴，不容易判斷生產日期等問題依然不好解決。
從葡萄酒發展的過程來看，進口酒仍以干紅為主，但從消費者的實際反映來看，甜酒更適合中國消費者的口味。我國的精釀啤酒廠，在某種程度上來說，市場調研更加容易，也更了解消費者的喜好和真實需求。
3、市場優勢：前景廣闊vs眼下“泛濫”
精釀啤酒已經進入了新一輪的高峰發展期，小酒吧、瓶子店突然多了起來，在加劇行業競爭的同時，也實現了優勝劣汰。
不少從業者告訴記者，北京南城曾經只有兩三家精釀酒吧，如今十公里內就有兩三家。如此大密度的精釀酒吧，已經形成了大面積的“虧損潮”。因此，不少酒吧出了奇招，在酒吧內招募駐唱歌手等。
毫無疑問，隨著消費升級，消費者越來越多地接受精釀啤酒高昂的價格，各大啤酒巨頭也在加速精釀布局。當前，哈爾濱、青島、雪花等大型啤酒生產商也有相對小眾的啤酒上市，很多精釀從業者反應口感依然不夠好，但從消費者市場反應來看，銷售情況良好。精釀啤酒與工業啤酒之間本不存在太大的競爭關系，單從發展情況來看，精釀啤酒發展與工業生產型啤酒相比，受天氣、大排檔等因素的影響較小，隨著國外美食進入中國，精釀啤酒與各國美食文化捆綁在一起，已經為精釀啤酒未來的發展開好了綠燈。
從市場教育和傳播方面來看，國產精釀啤酒搭上了這一輪順風車，過去，國內啤酒以德國、比利時為主，如今美國、冰島等國也加入精釀大軍，多國組成的“啤酒大軍”進入中國，傳播精釀文化，為國產精釀啤酒提供了便利。
機遇與挑戰總是并立存在，從當下的形式來看，前有百威收購鵝島開拓中國市場，后又有雪花、哈爾濱等巨頭布局小而精的生產線，對國產精釀市場的沖擊因素會越來越多，如何讓精釀產業平穩、健康發展已經成為精釀從業者需要思考的問題。
