近兩年，我國葡萄酒進口總量額的增幅時高時低，有時還呈負增長，但諸多新興口岸卻始終維持較大增幅，其中還包括一些內陸口岸。
沿海中小港口的葡萄酒進口量額遠高于全國
今年初，有媒體報道：據江蘇常州檢驗檢疫局統計，2016年常州進口葡萄酒貨重達253.9噸，相比去年同期增長近一倍，貨值與去年同期比較增長54%。常州地區2016年新增了26家葡萄酒進口商，帶動了常州口岸葡萄酒進口業務的顯著增長。
另據報道：江蘇南通檢驗檢疫局統計，今年一季度共檢驗檢疫進口葡萄酒96批，57.6萬升，分別同比增長39.13%和21.19%。
而今年一季度，中國大陸地區葡萄酒進口量同比僅增長8.7%，進口額則同比下跌1.6%。
進口商選擇中小口岸原因：綜合成本低于上海
為何葡萄酒進口量額在這些沿海的中小型港口的增幅如此迅猛?WBO聯系上在南通口岸清關的江蘇圣果葡萄酒供應鏈有限公司，該公司營運總部總經理張鑫春告訴WBO：“這要歸功于南通市如皋港新建的保稅園區吸引了像我們這樣的進口葡萄酒公司入駐。”
據了解：南通口岸此前并無葡萄酒清關，起點較低，而如今葡萄酒企業入駐，增長率無疑十分明顯。
談及為何選擇如皋港，張鑫春表示：如皋港提供了便宜的倉儲，通關效率也非常高，人員成本還低于上海這樣的大港口，有效降低了我們的成本。如皋港距離上海港口僅100多公里，非常近，我們的貨物在上海港換成駁船進入如皋，國內外物流與傳統口岸沒太大差別。
對于此問題，WBO也采訪到在溫州口岸清關的溫州葡葉國際貿易有限公司，該公司總經理陳有進表示：像上海、廈門這樣的大港，集裝箱多，港口非常擁堵，從而導致通關速度較慢。而小口岸量小，效率會更高。此外，報關量對一座城市的GDP有貢獻，地方政府也希望通過更好的服務來增大小口岸的通關量。
內陸消費市場日趨成熟，培育了內陸進口商
除了沿海中小口岸，同樣的情況也正發生在內陸口岸。
根據重慶出入境檢驗檢疫局的統計數據，2015年重慶兩路寸灘共受理進口葡萄酒651貨物批，共計144.8385萬升，同比增長40.41%。去年全年寸灘口岸進口葡萄酒貨值達565.2531萬美元，同比增長33.15%。
WBO查詢到重慶2016年數據：2016年，重慶口岸瓶裝葡萄酒進口量同比增長33.68%，金額增長32.43%。雙雙高于全國平均水平10多個百分點。
而在重慶口岸這種內陸港清關的酒商，其市場都針對川渝。以法國翡馬酒莊集團為例，該集團入華后，貨物一直通過長江航道的江海聯運，在重慶口岸清關。今年，該集團還嘗試通過中歐班列在成都口岸清關。主要原因正由于其核心市場一直在川渝地區。
在陳有進接受WBO采訪時，他也指出：在溫州清關的另外一個重要原因，即他公司在溫州及周邊地區的銷量較大，從這里清關，國內物流更近，可節省物流費。
WBO認為：出現此種情況，也代表著中西部不少城市的消費者對葡萄酒的接受度愈來愈高。
區位優勢催生格魯吉亞報關量額猛增
因為區位原因，新疆市場上格魯吉亞葡萄酒增幅也非常之高。
據新疆當地媒體報道：據統計，霍爾果斯口岸自2015年首次進口格魯吉亞葡萄酒以來，進口量逐年遞增，2017年1-2月進口量3756噸，貨值515萬元，同比上漲13倍。
在該口岸清關的酒商，北方箭達霍爾果斯兩家酒類門店負責人佟文瑞告訴WBO：“從格魯吉亞通過汽車陸運至霍爾果斯，只需13-15天。相比海運而言，陸運時間更快。由于今年我們有趕時間的新貨要上，故更多選擇了陸運。”
基于此種便捷，新疆早在去年就成為格魯吉亞酒在中國最主要的市場。有報道稱：2015年新疆消費格魯吉亞葡萄酒的數量約為40余萬瓶。
據佟文瑞介紹：以前霍爾果斯口岸主要供新疆本地，但由于新疆本地市場已日漸成熟穩定，口岸越來越多的格魯吉亞酒開始發往內地，包括江浙滬地區。
